Купить дорогой автомобиль, ну это просто!
Несколько месяцев работы и проработка всех кандидатов в продаже. Задействованы все инсайдеры, кто мог бы помочь найти тот самый. Год, пробег, цена. А потом появляются еще вводные – цвет, комплектация, обязательные опции. Круг сужается. Владельцы подобных автомобилей ценят время и не занимаются продажей своих машин. Площадки, помощники, «не бит не крашен» и все вот это вот. Информация собирается по крупицам.
Один из вариантов, который нам попался вначале, имел запоминающийся гос.номер. Где мы могли его видеть ранее!? Вот же жизнь автосыщика. Один тренер в спортзале, вот номер владельца – знакомьтесь!
«Привет! А это твой куб? Можешь его рекомендовать?»
«Машина хлам. Вечно ломается и по-жизни невезучая, еле слил перекупщику за 80. Тот поставил китайский обвес и продает +30$. Не рекомендую»
Ищем дальше!
Появляется машина 2014 года с минимальным пробегом. Продана в 2016м. Доустановлен обвес Brabus, сервис у официального дилера.
Стандартные проверки и расследование началось! Там делали это, здесь – обклеивали в защитную пленку. Акты выполненных работ, проверки по базам данных и вот же – давайте проверять! Два заезда на официальный сервис, последний – на сутки, чтоб остыл двигатель и правильно провести замер компрессии и проверить состояние цилиндров. Задиров нет. Пробег подтвержден.
А Brabus оригинальный?
Заявка к официальному дилеру Brabus, акт на выполненные работы, есть же – не экономили. Почти новый Passat ушел на дооснащение.
Переговоры, коннект реального владельца и покупателя, торг, устранение недостатков и двухмесячная работа завершена.
Бюджет: 120$.
