SUV. Паркетник. Джипчик. До 15$

Как правило, это первый или второй автомобиль. Заявка поступает на сайте или соц.сетях, будущие автомобилисты хотят видеть современного городского покорителя бордюров с надежными агрегатами, традиционно до 5-7 лет и желательно дизель. Вместительный багажник для велосипеда и путешествий, пробег до 120 тысяч и автоматической коробкой передач и пожалуй все, остальным готовы пренебречь.

 

Это сложно. Давайте попробуем найти ответ? Начнем с чит-кодов.

НедоСУВ, переХЕТЧ.

 

Компактный и юркий, а еще скорее женский, хоть и не факт. В зоне риска - вариатор. Бесступенчатая коробка передач, которая прикажет долго жить после сотни пробега. Ремонт - порядка 1.5$ и дальше счастливо катаемся. Просто держать в голове.

Выручал десятки раз. Обычный хетч с ярким дизайном и повышенным клиренсом. Покоряет внешностью, влюбляет фишками, а если дизель то и вовсе праздник. Сцепление поменяете тоже к сотне, примерно за 18 тыс грн у официалов. Можно покупать.

 

Кажется, мы его еще не купили ниразу. Но чатов с его именем в шапке - полно. Не знаем, как так сложилось, но данный городской скакун заслуживает внимания и может быть неплохим выбором.

 

 

Неказистая внешность и уютный внутри, часто является героем наших отчетов. На прошлой неделе мы купили таких 2. Если вариатор - аналогично, в зоне риска. Часто встречаем замененные по гарантии агрегаты.

А вот дальше начинается суровая реальность.

 

 

Фильтр на популярном сайте автопродаж говорит о богатейшем выборе в бюджет 14-16$ тысяч. За последнюю неделю с автоматической коробкой добавили 500 предложений. Easy, выбираем!

Лидеры предложений:

 

Вариант? Вполне. Только с поправкой. Идеальных автомобилей в этот бюджет не будет. Что такое идеальный в нашем понимании? Это который “обычный” в глазах покупателя. Когда 1-2 владельца, пробег 120, в авариях не бывал, ухоженный, обслуженный, с зимними колесами в нагрузку.

 

Qashqai или Outlander XL первого поколения еще может быть, но автомобиль морально уже “взрослый” и тратить 15$ на его приобретение не самый лучший выбор в 2019 году. Хоть и вариант на подумать.

 

Sportage - может быть, особенно на механике 1.7 дизель. Парадокс, но автомобиль в новом кузове с автоматической коробкой стоит 20$, а найти хороший в возрасте 4х лет с автоматом за 15$ не выйдет. Лучше смотреть 2.0 дизель или 2.5 бензин. Это же касается и IX35. Переоценены.

 

X-Trail c дизелем, особенно в комплектации Columbia - отлично. Классический автомат, в отличии от бензиновой версии, просторный и полноприводный. Но за 15$ - со всеми этими вот историями, пробегами, кузовными ремонтами, пусть может и не критическими, но есть. Может повезти, но опыт говорит об единичных случаях.

 

Когда доходит дело до проверок, не опытный покупатель не готов переварить информацию про количество владельцев и реальные пробеги. Сейчас у нас в заказе Acura MDX, и мы находим архивные ссылки с объявлениями где пробег 399, 420! А потом они всплывают с 145. Ездить - будут, скорее всего. Нужен вам такой первый автомобиль? Не уверены.

 

 

Tiguan рекламируют как мечту за 15$. Комплектации отличные, часто делают акцент на классическом автомате вместо DSG, немец, пусть и заокеанский, бери - катайся. CX5 аналогично, мечта и топ заявок. Да, только давай сначала узнаем, каким его купили. Это касается всех автомобилей из Америки. Если он продается здесь за 15$, то почем его купили там? Доставка, растаможка, ремонт, интерес продавца? Купили тысяч за 5-7$. А в этом бюджете не будет историй про замененное крыло. Можно конечно проверить, для этого мы и трудимся на CarFinder CHECK-POINT но в большинстве случаев, наши клиенты или увеличивали бюджет до машин без подобных историй, или покупали что-то проще. Как-то не спокойно ездить с AirBag с OLX, или c польской разборки. Одно дело когда сам ремонтируешь и контролируешь процесс, другое - сделано где-то непонятно кем, без актов и гарантий. В любом случае, рекомендуем внимательно смотреть, если желание вписать в бюджет желанный автомобиль выше классом сильнее, чем спокойно эксплуатировать более простую и ликвидную машину в последующей продаже. Это ведь тоже немаловажно. Купил и сэкономил, а как продавать - так и желающих не густо.

 

Продавцы тоже не сидят сложа руки. Доверчивому покупателю показывают якобы фото из аукциона, только другого, менее аварийного автомобиля. Однажды к нам попал распечатанный отчет из CarFax, в котором был VIN код продаваемого автомобиля, с нафотошопленными фотографиями другого.

 

 

Если не получается схитрить уговорить себя купить что-то из первого списка чит-кодов, придется знатно повозиться. Это граничный бюджет на полноценные SUV, а достойнейшие из них начинаются от 17$. Могут быть исключения, но общая картина такова. Если кто-то из друзей и знакомых располагает подобным автомобилем - уговорите продать и не кривите душой, если цвет не мил или хотелось бы посмотреть что-то еще. Проверено!